Από NEWSROOM σε Τετάρτη, 18 Μαρτίου 2026
Κατηγορία: ΚΟΣΜΟΣ

Η Ρωσία σχεδιάζει ναυτικές συνοδείες για εμπορικά πλοία με στόχο την ενίσχυση του "σκιώδους στόλου"

Η Ρωσία σχεδιάζει να παρέχει ναυτικές συνοδείες για την προστασία εμπορικών πλοίων, καθώς επιδιώκει να ενισχύσει την άμυνα των πλοίων της και του λεγόμενου "σκιώδους στόλου".

Η χώρα προτίθεται επίσης να εγκαταστήσει εξοπλισμό προστασίας επί των πλοίων και εξετάζει ομάδες ένοπλων συνοδών για πλοία που πλέουν υπό τη ρωσική σημαία, δήλωσε ο Νικολάι Πατρούσεφ, κορυφαίος συνεργάτης του προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν, στην εφημερίδα Kommersant, όπως μεταδίδει το Bloomberg.

"Η διασφάλιση της ασφάλειας του θαλάσσιου εμπορίου είναι αναγκαία ανά πάσα στιγμή", είπε.

Πλοία που συνδέονται με τη Ρωσία έχουν εμπλακεί πρόσφατα σε σειρά περιστατικών, με τις σουηδικές αρχές να επιβιβάζονται σε πλοίο που θεωρήθηκε ότι ανήκει στον "σκιώδη στόλο", αφού προηγουμένως είχαν προβεί σε παρόμοια ενέργεια εναντίον ενός μεταφορέα σιτηρών. Ένα ξεχωριστό ρωσικό δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου, που έχει επιβληθεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ, σταμάτησε το ταξίδι του στη Μεσόγειο νωρίτερα αυτόν τον μήνα, αφού ένα κοντινό πλοίο φέρεται να δέχθηκε επίθεση από ουκρανικά μη επανδρωμένα σκάφη.

"Τα πολιτικά, διπλωματικά και νομικά μέτρα κατά της εκστρατείας της Δύσης που στοχεύει τη ρωσική ναυτιλία δεν είναι πάντα αποτελεσματικά", σημείωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι, "εάν προκύψουν νέες απειλές στη θάλασσα από ευρωπαϊκές χώρες, θα αναπτυχθούν πρόσθετα μέτρα".

Σύμφωνα με τον σύμβουλο του προέδρου, ο οποίος επίσης προεδρεύει στο Ναυτιλιακή Επιτροπή της Ρωσίας, η Ρωσία διαθέτει ένα σύνολο πολύπλοκων μέτρων ασφαλείας για την προστασία της ναυτιλίας, τα οποία περιλαμβάνουν ελέγχους πλοίων που φτάνουν από το εξωτερικό.

Ο Πατρούσεφ πρόσθεσε ότι το Κρεμλίνο έχει μελετήσει λεπτομερώς το Ναυτιλιακό Σχέδιο Δράσης των ΗΠΑ του Ντόναλντ Τραμπ, που δημοσιεύτηκε τον Φεβρουάριο, και ότι περιέχει ορισμένες έννοιες που θα αντικατοπτριστούν στη μελλοντική ρωσική νομοθεσία για τη ναυτιλία.

Για τη Μόσχα, προτεραιότητα είναι η επέκταση του εθνικού στόλου θαλάσσιου εμπορίου και η μείωση της εξάρτησης από τη μεταφορά φορτίων υπό ξένες σημαίες, είπε.