Προειδοποίηση απηύθυναν οι Φρουροί της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν, τα πλοία να ακολουθούν διαδρομή που περνά μέσα από τα ιρανικά χωρικά ύδατα κατά τη διέλευση από το Στενό του Ορμούζ, καθώς η κυκλοφορία την Πέμπτη παρέμενε κάτω από το 10% των φυσιολογικών επιπέδων.
Η Mitsui O.S.K. Lines, μία από τις τρεις μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες της Ιαπωνίας, συγκαταλέγεται μεταξύ εκείνων που επηρεάζονται από τη σύγχυση, καθώς οι εταιρείες προσπαθούν να κατανοήσουν τον αντίκτυπο της δίμηνης κατάπαυσης του πυρός μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
"Πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι οι κίνδυνοι για την ασφάλεια είναι επαρκώς χαμηλοί", δήλωσε στο Reuters ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Jotaro Tamura.
Η εταιρεία κατάφερε πρόσφατα να απομακρύνει τρία δεξαμενόπλοια από το στενό — ένα φορτωμένο με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και δύο με υγραέριο (LPG).
Ο Tamura ανέφερε ότι η εταιρεία αναμένει οδηγίες από την ιαπωνική κυβέρνηση σχετικά με το πώς θα κινηθεί στο πλαίσιο της δίμηνης εκεχειρίας.
Διαδρομή Λαράκ
Οι Φρουροί της Επανάστασης επιθυμούν τα πλοία να κινούνται μέσω των ιρανικών υδάτων γύρω από το Νησί Λαράκ, ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος ναυτικών ναρκών στις συνήθεις θαλάσσιες οδούς του στενού, σύμφωνα με το ημιεπίσημο πρακτορείο ειδήσεων Tasnim News Agency.
Τα πλοία θα πρέπει να εισέρχονται στο στενό βόρεια του νησιού Λαράκ και να εξέρχονται νότια αυτού μέχρι νεωτέρας, σε συντονισμό με το ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης.
"Υπάρχει ρεαλιστική πιθανότητα να συνεχιστούν οι κίνδυνοι για μη εξουσιοδοτημένες διελεύσεις από το Στενό του Ορμούζ, καθώς και για πλοία που συνδέονται με το Ισραήλ και τις ΗΠΑ", ανέφερε η βρετανική εταιρεία ναυτικής ασφάλειας Ambrey σε σχετική ενημέρωση.
"Ακόμη και πλοία που φαίνεται να έχουν λάβει έγκριση, έχουν αναγκαστεί να επιστρέψουν κατά τη διέλευση τις τελευταίες εβδομάδες", πρόσθεσε.
Πολύ χαμηλή κίνηση
Μόλις έξι πλοία διέσχισαν το Στενό του Ορμούζ τις τελευταίες 24 ώρες, σε σύγκριση με περίπου 140 υπό φυσιολογικές συνθήκες, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που δημοσιεύθηκαν την Πέμπτη.
Αυτά περιλάμβαναν ένα δεξαμενόπλοιο προϊόντων πετρελαίου και πέντε φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου, βάσει στοιχείων από τις Kpler, Lloyd’s List Intelligence και Signal Ocean.
Ένα χημικό δεξαμενόπλοιο επρόκειτο επίσης να διασχίσει το στενό με προορισμό την Ινδία, σύμφωνα με δεδομένα από τις πλατφόρμες MarineTraffic και Pole Star Global.
"Οι περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες είναι πιθανό να παραμείνουν επιφυλακτικές και δύο εβδομάδες δεν θα είναι αρκετές για να εκκαθαριστεί η συσσώρευση, ακόμη κι αν υπάρξει σημαντική αύξηση της κυκλοφορίας", δήλωσε ο Torbjorn Soltvedt από την εταιρεία ανάλυσης κινδύνου Verisk Maplecroft.
Περισσότερα από 180 δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν περίπου 172 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και προϊόντων διύλισης παραμένουν εγκλωβισμένα στον Κόλπο, σύμφωνα με την Kpler.
Σύστημα διοδίων;
Δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το Ιράν ενδέχεται να επιδιώξει την επιβολή "διοδίων" για τα πλοία που διέρχονται από το στενό, με ορισμένες εκτιμήσεις να τοποθετούν το ποσό στα 2 εκατομμύρια δολάρια. Δεδομένα παρακολούθησης δείχνουν ότι ορισμένα πλοία, όπως το δεξαμενόπλοιο υγραερίου Pine Gas με ινδική σημαία, ακολουθούν ήδη την ασυνήθιστη διαδρομή γύρω από το Νησί Λαράκ.
Ωστόσο, ο αξιωματικός του πλοίου, Sohan Lal, δήλωσε στο Reuters ότι δεν καταβλήθηκε κανένα "διόδιο" και ότι το πλοίο δεν ελέγχθηκε από τους Φρουρούς της Επανάστασης κατά την έξοδό του από τον Κόλπο μέσω αυτής της διαδρομής.
Δυτικοί ηγέτες έχουν αντιδράσει στην πιθανότητα επιβολής τελών από το Ιράν για τη διέλευση από το Στενό του Ορμούζ.
Το στενό είναι ουσιαστικά κλειστό και το Ιράν πρέπει να το ανοίξει χωρίς όρους, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας των ΗΑΕ ADNOC.
Η Ινδία χαλαρώνει τους κανόνες
Με στόχο την επιτάχυνση των ενεργειακών προμηθειών από τον Κόλπο, η Ινδία παραχώρησε πρόσφατα εξαιρέσεις ώστε να επιτραπεί σε δύο ιρανικά φορτία —ένα σε παλαιότερο δεξαμενόπλοιο και ένα άλλο υπό διεθνείς κυρώσεις— να εισέλθουν στα λιμάνια της.
Η Ινδία, ο δεύτερος μεγαλύτερος εισαγωγέας υγραερίου (LPG) παγκοσμίως για οικιακή χρήση, αντιμετωπίζει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών, με την κυβέρνηση να εφαρμόζει δελτίο για την εξασφάλιση προμηθειών στα νοικοκυριά.
Τα ιρανικά πλοία συνεχίζουν
Οι ΗΠΑ εξέδωσαν τον περασμένο μήνα μια αιφνιδιαστική προσωρινή εξαίρεση για τις εξαγωγές ιρανικού πετρελαίου, η οποία λήγει στις 19 Απριλίου, με στόχο τη στήριξη της παγκόσμιας προσφοράς και τη συγκράτηση των τιμών.
Οι τιμές πετρελαίου έχουν αυξηθεί περίπου κατά 50% από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, ενώ η μέση τιμή λιανικής βενζίνης στις ΗΠΑ ξεπέρασε πρόσφατα τα 4 δολάρια ανά γαλόνι για πρώτη φορά εδώ και πάνω από τρία χρόνια.
Ένα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου και ένα πλοίο ανεφοδιασμού με ιρανική σημαία διέσχισαν το στενό το τελευταίο 24ωρο, σύμφωνα με ανάλυση του Charlie Brown από την οργάνωση United Against Nuclear Iran, η οποία παρακολουθεί τη ναυτιλιακή δραστηριότητα που σχετίζεται με το Ιράν.
Από τις 28 Φεβρουαρίου, τουλάχιστον 23 ιρανικά δεξαμενόπλοια έχουν φτάσει στην Ασία, διατηρώντας τον ίδιο ρυθμό με πριν από τον πόλεμο, σύμφωνα με τον ίδιο.
