Σε μεγάλο βαθμό "άδειο" παρέμεινε το Στενό του Ορμούζ, χωρίς καταγεγραμμένες νέες διελεύσεις εμπορικών πλοίων, παρά την προσπάθεια των ΗΠΑ να καθοδηγήσουν τη ναυσιπλοΐα μέσω του θαλάσσιου διαύλου.
Η Maersk επιβεβαίωσε ότι το πλοίο της Alliance Fairfax διέσχισε το στενό τη Δευτέρα υπό στρατιωτική προστασία των ΗΠΑ, όμως την Τρίτη δεν υπήρξε καμία κυκλοφορία, μετά από μια ημέρα βίας που περιλάμβανε επιθέσεις σε πλοία και πυραυλικά πλήγματα με στόχο τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Η Ουάσινγκτον υποστήριξε ότι η ασφαλής διέλευση παραμένει εφικτή, με δημοσιεύματα να αναφέρουν την παρουσία δύο αμερικανικών αντιτορπιλικών στον Κόλπο. Ωστόσο, οι αυξημένες εντάσεις κράτησαν τη εμπορική ναυσιπλοΐα μακριά. Ενώ η εύθραυστη εκεχειρία διατηρήθηκε, εκατοντάδες πλοία παρατηρήθηκαν να συγκεντρώνονται κοντά στο Ντουμπάι, αποφεύγοντας το στενό λόγω της προσπάθειας του Ιράν να επεκτείνει τη ζώνη ελέγχου του, όπως μεταδίδει το Bloomberg.
Τη Δευτέρα, δύο αμερικανικά πλοία, εκ των οποίων το ένα όχημα μεταφοράς, αποχώρησαν από τον Περσικό Κόλπο υπό στρατιωτική συνοδεία και με απενεργοποιημένα σήματα εντοπισμού. Η ορατή κίνηση προς τα έξω περιορίστηκε σε ένα πλοίο μεταφοράς υγραερίου συνδεδεμένο με το Ιράν, ένα μικρό feeder containership και ένα μικρό περιφερειακό φορτηγό πλοίο.
Τα πλοία που διέσχισαν το Ορμούζ με ενεργά σήματα AIS τις τελευταίες 24 ώρες περιορίστηκαν στη στενή βόρεια λωρίδα που έχει εγκρίνει η Τεχεράνη. Παράλληλα, η εκτεταμένη παραποίηση AIS δυσκολεύει περαιτέρω την ανεξάρτητη επιβεβαίωση της θαλάσσιας κίνησης.
Οι περισσότερες πρόσφατες αναχωρήσεις πλοίων συνδεδεμένων με το Ιράν έχουν "κολλήσει" στον Κόλπο του Ομάν. Δεν είναι σαφές αν ακολουθούν εμπορικά πρότυπα της περιοχής ή αν καθυστερούν λόγω αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού πιο ανατολικά.
Μόνο ένα containership εντοπίστηκε να εισέρχεται στον Περσικό Κόλπο τη Δευτέρα πριν την κλιμάκωση των εχθροπραξιών.
Η παρουσία των ΗΠΑ ενδέχεται επίσης να αλλοιώνει την εικόνα της ναυσιπλοΐας. Πλοία συνδεδεμένα με το Ιράν που εισέρχονται ή εξέρχονται από τον Κόλπο ενδέχεται να απενεργοποιούν τα AIS τους για να αποφύγουν τον εντοπισμό, γεγονός που καθιστά δυσκολότερη την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο. Ως αποτέλεσμα, οι καταγραφές διελεύσεων μπορεί αργότερα να αναθεωρηθούν προς τα πάνω όταν τα πλοία επανεμφανιστούν μακριά από τις επικίνδυνες περιοχές.
Ακόμη και πριν από τους τελευταίους αμερικανικούς περιορισμούς, ήταν συνηθισμένο για πλοία συνδεδεμένα με το Ιράν να "εξαφανίζονται" όταν πλησίαζαν το Ορμούζ, με τα σήματα να επανενεργοποιούνται συχνά μόνο μέχρι το Στενό της Μαλάκκα.
