Το αεροδρόμιο του Βίλνιους στη Λιθουανία ανακοίνωσε σήμερα ότι ξανάρχισε να λειτουργεί αφού έκλεισε προσωρινά δύο φορές στη διάρκεια της νύχτας που πέρασε λόγω μπαλονιών που κινούνταν προς τον εναέριο χώρο του, προκαλώντας την εκτροπή ορισμένων εισερχόμενων πτήσεων σε άλλες πόλεις.

Η ευρωπαϊκή πολιτική αεροπορία έχει επανειλημμένως αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα τους τελευταίους μήνες μετά τη θέαση και τη διείσδυση μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (drones) σε εναέριους χώρους, συμπεριλαμβανομένων αυτών σε αεροδρόμια στην Κοπεγχάγη και τις Βρυξέλλες, ενώ η προσωρινή αυτή διακοπή της λειτουργίας του αεροδρομίου του Βίλνιους ήταν η ένατη στην οποία προβαίνει ο αερολιμένας της λιθουανικής πρωτεύουσας από τις αρχές Οκτωβρίου.

Η Λιθουανία δηλώνει ότι τα προβλήματα αυτά προκλήθηκαν από μετεωρολογικά αερόστατα που μετέφεραν λαθραία τσιγάρα από τη γειτονική Λευκορωσία και κατηγορεί τον Λευκορώσο πρόεδρο Αλεξάντερ Λουκασένκο ότι επιτρέπει την πρακτική αυτή, την οποία χαρακτηρίζει μορφή "υβριδικής επίθεσης".

"Οι περιορισμοί όσον αφορά τον εναέριο χώρο ήρθησαν στις 24 Νοεμβρίου γύρω στις 03:25" τοπική ώρα και ώρα Ελλάδος, ανέφερε σήμερα το αεροδρόμιο σε ανάρτησή του στο Facebook.

Αργά χθες, Κυριακή, το αεροδρόμιο είχε ανακοινώσει ότι οι επιχειρήσεις του διαταράχθηκαν λόγω "χαρακτηριστικών ενδείξεων μπαλονιών που κινούνται προς την κατεύθυνση του Αεροδρομίου του Βίλνιους", και ότι αυτό αναμενόταν να ξανανοίξει στη 01:30 τοπική ώρα και ώρα Ελλάδος σήμερα.

Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε σήμερα ότι το Κίεβο θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τους εταίρους του πάνω στο αμερικανικό σχέδιο για τον τερματισμό του πολέμου, προκειμένου να βρεθεί συμβιβαστική λύση με την οποία η Ουκρανία θα ενισχύεται και δεν θα αποδυναμώνεται.

Μιλώντας μέσω βιντεοσύνδεσης στη σύνοδο κορυφής Crimean Platform, που διεξάγεται στη Σουηδία, ο Ζελένσκι εκτίμησε ότι η Ρωσία πρέπει να πληρώσει για τον πόλεμο στην Ουκρανία και πρόσθεσε ότι η απόφαση για τη χρήση παγωμένων ρωσικών περιουσιακών στοιχείων είναι κρίσιμης σημασίας.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ουκρανικού κοινοβουλίου δήλωσε ότι οι κόκκινες γραμμές του Κιέβου στις διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό του πολέμου παραμένουν οι ίδιες και αφορούν την αναγνώριση των κατεχόμενων περιοχών, τον περιορισμό στον αριθμό των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων και τους περιορισμούς στις μελλοντικές συμμαχίες τις οποίες θα μπορεί να συνάψει η Ουκρανία.

Η Ουκρανία επιμένει σε αυτές τις θέσεις εδώ και καιρό, αν και έρχονται σε αντίθεση με το αμερικανικό σχέδιο που παρουσιάστηκε στο Κίεβο την προηγούμενη εβδομάδα.

Μιλώντας επίσης στο Crimean Platform ο Ρουσλάν Στεφαντσούκ επεσήμανε ότι η ένταξη της Ουκρανίας στην ΕΕ και το ΝΑΤΟ θα πρέπει να αποτελεί μέρος των εγγυήσεων ασφαλείας που θα λάβει η χώρα και να περιλαμβάνονται σε οποιοδήποτε ειρηνευτικό σχέδιο.

Το Ιράν καταδίκασε σήμερα τον φόνο του στρατιωτικού ηγέτη του σιιτικού κινήματος της Χεζμπολάχ, που σκοτώθηκε χθες, Κυριακή, σε ισραηλινό πλήγμα στα νότια προάστια της Βηρυτού.

"Το ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών καταδικάζει σθεναρά τη δειλή δολοφονία του μεγάλου διοικητή της λιβανικής ισλαμικής αντίστασης, του μάρτυρα Χαϊθάμ Άλι Ταμπαταμπάι", σημείωσε η ιρανική διπλωματία σε ανακοίνωσή της.

Ο Ταμπαταμπάι, που ήταν σύμφωνα με το Ισραήλ "ο επικεφαλής του γενικού επιτελείου της Χεζμπολάχ", είναι ο πιο σημαντικός αξιωματούχος του λιβανικού κινήματος που σκοτώνεται μετά την εκεχειρία που τέθηκε σε ισχύ πριν από σχεδόν έναν χρόνο, παρά την οποία το Ισραήλ συνεχίζει τα πλήγματά του στον Λίβανο, σύμφωνα με το AFP.

Η Χεζμπολάχ, η οποία ιδρύθηκε και χρηματοδοτείται από το Ιράν, αποδυναμώθηκε πολύ μετά τον πόλεμο αυτόν με το Ισραήλ και την πτώση τον Δεκέμβριο του συμμάχου της Μπασάρ αλ Άσαντ στη Συρία.

Η δολοφονία του Ταμπαταμπάι "συνιστά κατάφωρη παραβίαση της εκεχειρίας του Νοεμβρίου 2024 και βάναυση επίθεση στην εθνική κυριαρχία του Λιβάνου", πρόσθεσε η ιρανική διπλωματία.

Ο στρατός του Ισραήλ ανακοίνωσε την αποπομπή στρατηγών που κατείχαν θέσεις κλειδί κατά την επίθεση της Χαμάς, στις 7 Οκτωβρίου 2023, λόγω της αποτυχίας τους να την αποτρέψουν.

Ο στρατηγός Ααρών Χαλίβα, τότε επικεφαλής της υπηρεσίας Πληροφοριών του στρατού, ο στρατηγός Οντέντ Μπασιούκ, τότε επικεφαλής επιχειρήσεων, και ο στρατηγός Γιαρόν Φίνκελμαν, ο οποίος την ημέρα της επίθεσης της Χαμάς ήταν υπεύθυνος της Διοίκησης του Νότιου Τομέα του Ισραήλ στην οποία ανήκει η Λωρίδα της Γάζας, θα απαλλαγούν "από τα καθήκοντά τους στην εφεδρεία και δεν θα ανήκουν πλέον" στον στρατό, επεσήμαναν οι ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις σε ανακοίνωσή του που εκδόθηκε χθες, Κυριακή, το βράδυ.

Ο στρατηγός Χαλίβα ήταν ο πρώτος αξιωματικός του στρατού που παραιτήθηκε το 2024 επικαλούμενος τις ευθύνες του στην τραγωδία της 7ης Οκτωβρίου. Ο στρατηγός Φίνκελμαν έχει επίσης παραιτηθεί για τους ίδιους λόγους. Από την πλευρά του ο στρατηγός Μπασιούκ πήρε σύνταξη μετά τον πόλεμο των 12 ημερών που εξαπέλυσε το Ισραήλ εναντίον του Ιράν.

ΠΗΓΗ ΑΠΕ ΜΠΕ 

Η τεχνητή νοημοσύνη θα δώσει εκτεταμένη επιρροή, ανάλογη με εκείνη που προσφέρουν τα πυρηνικά όπλα, στις χώρες εκείνες που θα φανούν ικανές να ηγηθούν της τεχνολογίας, χαρίζοντάς τους υπεροχή στον 21ο αιώνα, δήλωσε στο Ρόιτερς ένα κορυφαίο στέλεχος της τεχνητής νοημοσύνης στη Ρωσία.

Ο Αλεξάντρ Βεντιάχιν, πρώτος αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Sberbank, η οποία έχει εξελιχθεί από παραδοσιακό πιστωτή σε τεχνολογικό όμιλο επικεντρωμένο στην τεχνητή νοημοσύνη, δήλωσε ότι είναι επίτευγμα το γεγονός ότι η Ρωσία κατατάσσεται μεταξύ των επτά χωρών με εγχώρια ανεπτυγμένες τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης.

"Η τεχνητή νοημοσύνη είναι όπως ένα πυρηνικό πρόγραμμα. Μια νέα 'πυρηνική λέσχη' αναδύεται παγκοσμίως, όπου είτε έχεις το δικό σου εθνικό Μεγάλο Γλωσσικό Μοντέλο (Large Language Model, LLM) είτε όχι", δήλωσε ο Βεντιάχιν σε συνέντευξή του στην ετήσια κορυφαία ρωσική εκδήλωση AI Journey.

Ο ίδιος δήλωσε πως η Ρωσία πρέπει να έχει τουλάχιστον δύο ή τρία πρωτότυπα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης, όχι "επανεπεξεργασμένα ξένα μοντέλα", για χρήση σε ευαίσθητους τομείς, όπως οι online δημόσιες υπηρεσίες, η online υγειονομική φροντίδα και η online εκπαίδευση.

"Είναι αδύνατο να φορτώσεις εμπιστευτικές πληροφορίες σ' ένα ξένο μοντέλο. Απλώς απαγορεύεται. Το να το έκανες, θα οδηγούσε σε πολύ δυσάρεστες συνέπειες", δήλωσε ο Βεντιάχιν, προσθέτοντας ότι μόνο ρωσικά μοντέλα θα πρέπει να διαχειρίζονται κρατικά δεδομένα.

Η βρετανική κυβέρνηση αναμένεται να εισαγάγει ένα πακέτο 1.735,43 δισ. ευρώ για να επιταχύνει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός επιπλέον ποσού 14,78 δισ. ευρώ για ένα πρόγραμμα επιχορηγήσεων για την αγορά νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η κυβέρνηση δήλωσε ότι από την έναρξή του τον Ιούλιο, το πρόγραμμα επιχορήγησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει βοηθήσει περισσότερους από 35.000 οδηγούς να κάνουν τη μετάβαση σε ένα ηλεκτρικό όχημα, μειώνοντας το αρχικό κόστος έως και 4.264,50 ευρώ, αναφέρει το Reuters.

Ο προϋπολογισμός, που κατατίθεται στις 26 Νοεμβρίου, αναμένεται επίσης να αποκαλύψει επιπλέον 227,44 εκατομμύρια ευρώ για την επιτάχυνση της εγκατάστασης σημείων φόρτισης σε όλη τη Βρετανία, ανέφερε η κυβέρνηση.

Στο πλαίσιο ενός ευρύτερου στόχου για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050, η Βρετανία θέλει να καταργήσει σταδιακά τις πωλήσεις νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων έως το 2030. Ωστόσο, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει σταματήσει, με τους καταναλωτές να αναφέρουν το υψηλό αρχικό κόστος ως το κύριο εμπόδιο.

Το Συντηρητικό Κόμμα της αντιπολίτευσης επέκρινε την κίνηση. "Οι απλές οικογένειες αντιμετωπίζουν αυξημένους φόρους και αυξανόμενο πληθωρισμό από τους Εργατικούς, ωστόσο η προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η παροχή εκπτώσεων σε νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα", δήλωσε ο Ρίτσαρντ Χόλντεν, επικεφαλής πολιτικής μεταφορών των Συντηρητικών.

Τρένα ακινητοποιημένα, αεροσκάφη καθηλωμένα στο έδαφος, βρεφονηπιακοί σταθμοί κλειστοί... το Βέλγιο ετοιμάζεται σήμερα για τρεις ημέρες εθνικής απεργίας σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις μεταρρυθμίσεις της κυβέρνησης του Μπαρτ Ντε Βεβέρ, δημοσιονομικού χαρακτήρα, που συνδικαλιστικές οργανώσεις χαρακτηρίζουν "κατεδάφιση" του κοινωνικού κράτους.

Η δημόσια επιχείρηση σιδηροδρόμων (SNCB) είχε ήδη μειώσει τα δρομολόγιά της από χθες Κυριακή και σήμερα, αναμένεται να εκτελείται μόνο το ένα δρομολόγιο στα δύο ή στα τρία ανάλογα με τη γραμμή, ενώ εκτιμάται πως θα παραλύσουν επίσης οι υπόλοιπες δημόσιες συγκοινωνίες. Αναμένεται να επηρεαστούν επίσης τα δρομολόγια Eurostar, που συνδέουν τις Βρυξέλλες με το Παρίσι.

Αύριο σειρά θα πάρουν σχολεία, βρεφονηπιακοί σταθμοί, ταχυδρομεία, οι υπηρεσίες αποκομιδής απορριμμάτων, μεγάλο μέρος των υπηρεσιών υγείας, ενώ θα συνεχιστεί η κινητοποίηση στις δημόσιες μεταφορές.

Η κινητοποίηση θα κορυφωθεί την Τετάρτη, όταν θα συμμετάσχουν πολλοί κλάδοι του ιδιωτικού τομέα.

Δεν προβλέπεται να γίνει καμιά αναχώρηση από τα δυο μεγαλύτερα αεροδρόμια του Βελγίου, στις Βρυξέλλες και στο Σαρλερουά, σύμφωνα με τις διαχειρίστριες εταιρείες. Προβλήματα θα υπάρξουν και στις αφίξεις, καθώς θα απεργούν το προσωπικό εδάφους και το προσωπικό ασφαλείας.