Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Αντόνιο Φιλόσα, προσπαθεί να αυξήσει τις πωλήσεις των μοντέλων της πολυεθνικής εταιρείας δίνοντας προτεραιότητα στην αύξηση των πωλήσεων οχημάτων έναντι των κερδών, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής των πωλήσεων στους στόλους με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους και των επενδύσεων σε προσιτά μοντέλα, για να ανακτήσει το μερίδιο αγοράς στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη και να επαναφέρει την 4η στον κόσμο αυτοκινητοβιομηχανία σε τροχιά, δήλωσαν στο Reuters τέσσερις πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Ο Φιλόσα, ο οποίος ανέλαβε τον Ιούνιο, ξεκίνησε αυτό που μια πηγή περιέγραψε ως επιχείρηση "εκτάκτου ανάγκης" για να διορθώσει το χάος που άφησε ο προκάτοχός του Κάρλος Ταβάρες - ο οποίος επιδίωξε υψηλά περιθώρια κέρδους μέσω ενός συνδυασμού μείωσης κόστους και αυξήσεων τιμών που πυροδότησαν μαζική φυγή υποψήφιων αγοραστών αυτοκινήτων, αναφέρει το Reuters.
Ο Ταβάρες αναγκάστηκε να αποχωρήσει στα τέλη του περασμένου έτους, καθώς οι πωλήσεις της Stellantis το 2024 μειώθηκαν κατά 15% στις ΗΠΑ - ο κύριος μοχλός κέρδους της αυτοκινητοβιομηχανίας - ενώ οι πωλήσεις σε ολόκληρο τον κλάδο αυξήθηκαν κατά 2,2%.
Ο άμεσος στόχος του Φιλόσα είναι να επιτύχει πωλήσεις και έσοδα φέτος πάνω από τις χαμηλές προσδοκίες των αναλυτών - οι καλύτερες από τις οποίες δείχνουν αμετάβλητα αποτελέσματα σε σχέση με το 2024 - ανέφερε η ίδια πηγή.
Τα πρώτα στοιχεία υποδηλώνουν ότι η στρατηγική του αρχίζει να αποδίδει, καθώς οι πωλήσεις της Stellantis αυξήθηκαν κατά 6% στη Βόρεια Αμερική το τρίτο τρίμηνο, η πρώτη αύξηση εδώ και οκτώ τρίμηνα.
