Για επενδύσεις - ρεκόρ, κυρίως στις υποδομές και έμφαση στην ανάπτυξη, την ανταγωνιστικότητα και την δημιουργία θέσεων εργασίας, αλλά και για "θαρραλέες και συχνά άβολες αποφάσεις", έκανε λόγο ο υπουργός Οικονομικών Λαρς Κλίνγκμπαϊλ, παρουσιάζοντας νωρίτερα σήμερα στο Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο το σχέδιο του προϋπολογισμού για το επόμενο έτος. Η αντιπολίτευση επικρίνει ήδη την κυβέρνηση, για υπέρογκες δαπάνες και υπερβολικά έξοδα για αμυντικό εξοπλισμό.
Το σχέδιο προϋπολογισμού της κυβέρνησης για το 2026 προβλέπει συνολικές δαπάνες ύψους 520,5 δισεκατομμυρίων ευρώ και δάνεια 174,3 δισεκατομμυρίων, ενώ θα υπάρξουν επιπλέον δαπάνες από το ειδικό ταμείο για τις υποδομές και την προστασία του κλίματος, το ταμείο για τις ένοπλες δυνάμεις και το Ταμείο για το Κλίμα και τον Μετασχηματισμό. Συνολικά, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να δαπανήσει περίπου 630 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ το κόστος των επενδύσεων θα ανέλθει σε 126,7 δισεκατομμύρια.
Καταθέτοντας το σχέδιό του στην Bundestag, ο Κλίνγκμπαϊλ μίλησε για "αλλαγή μοντέλου δημοσιονομικής πολιτικής", η οποία, όπως είπε, γίνεται θετικά αποδεκτή διεθνώς και διευκρίνισε ότι οι πόροι που θα διατεθούν για επενδύσεις θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την αποκατάσταση των υποδομών οι οποίες "έχουν παραμεληθεί εδώ και χρόνια".
Τόνισε επίσης, απαντώντας στην σχετική κριτική, ότι με τα χρήματα από τα ειδικά ταμεία δεν θα καλυφθούν "τρύπες" του προϋπολογισμού και ανέδειξε ως κεντρικές προτεραιότητες την διασφάλιση των θέσεων εργασίας στην χαλυβουργία και στην αυτοκινητοβιομηχανία. "Δεν μπορεί να επιτραπεί στον φθηνό και βρώμικο χάλυβα από την Κίνα να έρθει εδώ και να εκτοπίσει τον εγχώριο χάλυβα.
Η χαλυβουργία, με 80.000 εργαζόμενους, αποτελεί βασικό τομέα για την Γερμανία", δήλωσε ο υπουργός και πρόσθεσε ότι το ίδιο ισχύει και για την αυτοκινητοβιομηχανία. "Το μέλλον της είναι ηλεκτρικό και πρέπει να εξετάσουμε προσεκτικά τι περαιτέρω μπορούμε να κάνουμε για να ενισχύσουμε την ηλεκτροκίνηση και την επέκταση των υποδομών φόρτισης", δήλωσε.
