Η στάθμη στον ποταμό Ρήνο στη Γερμανία υποχώρησε εν μέσω καύσωνα και ξηρασίας, πλησιάζοντας επίπεδα-ρέκορ, ανακοίνωσε την Πέμπτη η αρμόδια υπηρεσία της χώρας. Ωστόσο, οι εταιρείες που μεταφέρουν εμπορεύματα και πρώτες ύλες κατά μήκος του ποταμού δηλώνουν ότι συνεχίζουν κανονικά τα δρομολόγια.
Σύμφωνα με την υπηρεσία ναυσιπλοΐας WSV, το βάθος (στο οποίο μπορούν να πλεύσουν τα πλοία) στο στενό του Κάουμπ, κοντά στο Κόμπλεντς, διαμορφώθηκε την Πέμπτη στα 29 εκατοστά, μια ανάσα από το ιστορικό χαμηλό των 25 εκατοστών που είχε καταγραφεί το 2018. Η υπηρεσία προβλέπει ότι στο Κάουμπ ενδέχεται να πέσει έως και τα 26 εκατοστά μεταξύ Πέμπτης και Δευτέρας, εκτιμά όμως ότι θα διατηρηθεί πάνω από το ιστορικό χαμηλό.
Για να πλεύσουν με πλήρες φορτίο, το βάθος πρέπει να είναι στο 1,5 μέτρο στο Κάουμπ. Σημειώνεται ότι το συνολικό βάθος του ποταμού είναι μεγαλύτερο από το βάθος το οποίο απαιτείται για τη ναυσιπλοΐα.
Τα ρηχά νερά υποχρεώνουν τα πλοία να ταξιδεύουν με μειωμένο φορτίο, γεγονός που συνεπάγεται επιπλέον επιβαρύνσεις και αυξημένο κόστος για τις εταιρείες εμπορευμάτων. Τα φορτία πρέπει να διανέμονται σε περισσότερα σκάφη, αυξάνοντας περαιτέρω τα έξοδα - μια ανεπιθύμητη οικονομική επιβάρυνση για τη γερμανική βιομηχανία, η οποία εμφανίζει σημάδια ανάκαμψης.
"Τα φορτηγά πλοία συνεχίζουν τα δρομολόγια, αλλά αυτή τη στιγμή ταξιδεύουν στο 20% της χωρητικότητάς τους", δήλωσε ο Ρομπέρτο Σπράντσι, διευθυντής του γερμανικού ναυτιλιακού συνεταιρισμού DTG, ο οποίος διαχειρίζεται περίπου 100 φορτηγίδες. Αυτό σημαίνει ότι απαιτούνται τετραπλάσια έως πενταπλάσια σκάφη για τη μεταφορά των συνηθισμένων όγκων εμπορευμάτων, πρόσθεσε ο ίδιος.
