Το δεύτερο μαύρο κουτί του επιβατικού αεροσκάφους Boeing 787 της Air India που συνετρίβη την Πέμπτη στην Αχμενταμπάντ, στη βορειοδυτική Ινδία, βρέθηκε χθες Κυριακή, ανακοίνωσαν οι ινδικές αρχές.

Το μαύρο κουτί (σ.σ. ο αποτυπωτής ήχων/συνομιλιών πιλοτηρίου) ανακτήθηκε, σημείωσε σε ανακοίνωσή του ο Δρ. Π.Κ. Μίσρα, στενός συνεργάτης του ομοσπονδιακού πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι.

Το άλλο μαύρο κουτί, το QAR (quick access recorder, ή αλλιώς καταγραφέας δεδομένων πτήσης), στο οποίο περιέχονται στοιχεία για όλες τις παραμέτρους της πτήσης, όπως η ταχύτητα, η θέση, το υψόμετρο, η γωνία προσβολής κ.λπ., ανακτήθηκε την Παρασκευή, την επομένη του δυστυχήματος με τουλάχιστον 279 νεκρούς.

Μόλις ένας από τους επιβαίνοντες, βρετανός υπήκοος ινδικής καταγωγής, επέζησε όταν το αεροσκάφος συνετρίβη, δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή του από την Αχμενταμπάντ, σύμφωνα με τον πιο πρόσφατο απολογισμό των θυμάτων, που δημοσιοποιήθηκε προχθές Σάββατο.

Τριάντα οκτώ άνθρωποι στο έδαφος, κυρίως γιατροί, φοιτητές ιατρικής και μέλη των οικογενειών τους, επίσης έχασαν τη ζωή τους όταν το αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων που είχε προορισμό το Λονδίνο κατέπεσε πάνω σε κτίρια στην πόλη.

Στους 270 ανέρχονται οι επιβεβαιωμένοι νεκροί από τη συντριβή του αεροσκάφους της Air India στην Αχμενταμπάντ, με έναν μόνο επιζώντα ανάμεσα στους 242 επιβάτες και μέλη πληρώματος.

Το αεροσκάφος Boeing 787-8 με προορισμό το Λονδίνο συνετρίβη λίγα δευτερόλεπτα μετά την απογείωση σε συγκρότημα κατοικιών που χρησιμοποιούνταν από γιατρούς του νοσοκομείου BJ Medical College, προκαλώντας επιπλέον περίπου 30 θανάτους στο έδαφος.

Οι αρχές της Ινδίας έχουν ξεκινήσει εκτεταμένη έρευνα με επικεφαλής το Γραφείο Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB) και την υποστήριξη ειδικών από τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Έχουν ανακτηθεί τα μαύρα κουτιά του αεροσκάφους και σύμφωνα με την προκαταρκτική ανάλυση, το αεροσκάφος άρχισε να χάνει ύψος 15 δευτερόλεπτα μετά την απογείωση. Βίντεο από κάμερες ασφαλείας δείχνει πως το σύστημα προσγείωσης παρέμεινε εκτεταμένο καθ’ όλη τη διάρκεια της σύντομης πτήσης.

Οι ειδικοί εξετάζουν το ενδεχόμενο απώλειας ώσης, λανθασμένων ρυθμίσεων στα πτερύγια ή ανεπαρκούς ταχύτητας απογείωσης για το βάρος του αεροσκάφους.