Τα διυλιστήρια πετρελαίου στις ΗΠΑ λειτουργούν τα εργοστάσιά τους σε υψηλότερα από τα συνηθισμένα επίπεδα, με ορισμένα να καθυστερούν ακόμη και εργασίες συντήρησης, καθώς τα ισχυρά κέρδη και η σταθερή ζήτηση για καύσιμα ωθούν τις μονάδες σχεδόν σε μέγιστη παραγωγική ικανότητα.
Ο κλάδος είχε μία από τις πιο "ελαφριές" περιόδους συντήρησης των τελευταίων ετών. Από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο, τα διυλιστήρια έθεσαν εκτός λειτουργίας κατά μέσο όρο 470.000 βαρέλια ημερησίως δυναμικότητας επεξεργασίας. Αυτό συγκρίνεται με 700.000 την ίδια περίοδο πέρυσι και 900.000 το 2024, σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων Energy Aspects.
Η τάση φαίνεται να συνεχίζεται.
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα: η Motiva Enterprises LLC έχει αναβάλει ένα μεγάλο έργο συντήρησης στο διυλιστήριο της στο Port Arthur στις ακτές του Τέξας στον Κόλπο του Μεξικού κατά περίπου έναν χρόνο, προκειμένου να επωφεληθεί από τα υψηλά περιθώρια κέρδους. Αυτό περιλαμβάνει εργασίες στη μεγαλύτερη μονάδα αργού της, με την αναβολή να μεταφέρει την πλήρη συντήρηση στο φθινόπωρο του 2027, σύμφωνα με το Bloomberg, που επικαλείται άτομα που γνωρίζουν τη λειτουργία.
"Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει μεγάλη συντήρηση προγραμματισμένη για το δεύτερο μισό του έτους", δήλωσε ο αναλυτής διύλισης Raul Calzada από το γραφείο της Energy Aspects στο Χιούστον. "Η ζήτηση για διυλισμένα προϊόντα θα είναι υψηλή, άρα η αγορά χρειάζεται τα διυλιστήρια να λειτουργούν εντατικά για το υπόλοιπο του έτους".
