Μέσα σε ένα φουτουριστικό κτίριο στο κέντρο του Λονδίνου, δερματόδετοι τόμοι περιέχουν καταγραφές με πένα και μελάνι για πλοία που χάθηκαν στη θάλασσα τα τελευταία 250 χρόνια. Μια καταχώριση σε ένα από τα εκατοντάδες τέτοια "Βιβλία Απωλειών" (Loss Books) περιγράφει την καταστροφή του Τιτανικού τον Απρίλιο του 1912. Περισσότερα από 100 χρόνια αργότερα, οι καταχωρίσεις εξακολουθούν να γράφονται χειρόγραφα με πένα από υπαλλήλους που είναι γνωστοί ως "waiters".
Το πιο διάσημο πλοίο στην ιστορία ήταν ασφαλισμένο από τη Lloyd’s of London για 1 εκατ. λίρες Αγγλίας (περίπου 101,6 εκατ. λίρες σήμερα). Η ανεπίσημη έδρα της παγκόσμιας ασφαλιστικής βιομηχανίας, η Lloyd’s, βρίσκεται στην καρδιά της ναυτασφάλισης για περισσότερους από τρεις αιώνες.
Έτσι, όταν η Τεχεράνη απέκλεισε τα Στενά του Ορμούζ ως απάντηση στα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ στις 28 Φεβρουαρίου, η αγορά της Lloyd’s τέθηκε αμέσως σε λειτουργία. Μέσα σε μία νύχτα, οι κίνδυνοι διέλευσης από τα στενά εκτοξεύθηκαν και τα ασφάλιστρα έπρεπε να προσαρμοστούν ανάλογα. Τα συμβόλαια πολεμικής ασφάλισης ακυρώθηκαν γρήγορα και επανεκδόθηκαν σε πολύ υψηλότερες τιμές, όπως μεταδίδει το CNN.
Οι ασφαλιστές εξετάζουν εκ νέου τις τιμές και τους "παράγοντες ατομικού κινδύνου" μετά τα νέα πλήγματα στη Μέση Ανατολή αυτή την εβδομάδα, δήλωσε ο David Smith, επικεφαλής ναυτασφαλίσεων στην εταιρεία μεσιτείας McGill and Partners στο Λονδίνο.
"Μετά από μια περίοδο σχετικής σταθερότητας και ανάκαμψης των όγκων διέλευσης, τα πρόσφατα γεγονότα στα Στενά του Ορμούζ έχουν για ακόμη μία φορά αλλάξει το τοπίο κινδύνου", δήλωσε στο CNN.
